從京東商城到VANCL，再到卓越亞馬遜，這些國內(nèi)頗有分量的電子商務(wù)企業(yè)近來在物流上的動作越來越大。他們不顧巨大的成本費用，先后投身到自建物流的隊伍中來。其自建物流完成后，更是打出了各自產(chǎn)品獨有的個性化物流服務(wù)招牌，為其在激烈的市場競爭中增加了不少優(yōu)勢。其不惜巨額資金自建物流的意圖也由此變得清晰：電子商務(wù)企業(yè)已將物流配送由網(wǎng)購流通鏈的普通一員上升為決定企業(yè)經(jīng)營成敗的戰(zhàn)略層次。
近年來，隨著網(wǎng)購的逐漸興起，電子商務(wù)企業(yè)的市場空間日益擴大。據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測，網(wǎng)上購物市場未來幾年將繼續(xù)保持高速增長，到2011年，我國網(wǎng)上購物人數(shù)有望突破2億人，而銷售金額有望突破5000億元。在如此龐大的市場份額面前，各大電子商務(wù)企業(yè)競爭白熱化程度可想而知。送貨時間的精準、送貨費用的減免，商品質(zhì)量與價格的高低，無一不體現(xiàn)著服務(wù)質(zhì)量。如何從競爭中脫穎而出，關(guān)鍵當為不斷提高服務(wù)水平。那么，提高服務(wù)水平從何入手？
與大眾化的購物有所不同，網(wǎng)購服務(wù)貫穿于整個流通鏈條。商品從線上到線下直至被遞交于客戶手中，每一個環(huán)節(jié)都反映著電子商務(wù)企業(yè)的服務(wù)水平。其中，物流配送這最后一公里尤為關(guān)鍵，因為它直接影響到電子商務(wù)企業(yè)在終端客戶群中的印象。而這又恰恰是當前一些第三方物流企止所欠缺的。他們的配送服務(wù)，常常令電子商務(wù)企業(yè)在終端客戶面前屢受質(zhì)疑。于是，電子商務(wù)企業(yè)開始實施突圍之舉——著手自建物流。事實也證明，這不僅能解決眼前的困擾，對企業(yè)未來的戰(zhàn)略發(fā)展同樣起到重要作用——自建物流之后，電子商務(wù)企業(yè)在運作中更為從容：卓越亞馬遜自建物流之后，實現(xiàn)了上門送貨收款可以刷卡；京東商城有了物流隊伍后，在貨物送達之前，客戶甚至可以查詢到送貨人的姓名和手機號碼；VANCL自建物流后，實現(xiàn)一天兩次送貨和當場開箱試穿……很顯然，這些個性化服務(wù)是目前一些第三方物流企業(yè)所不能達到的。而這些個性化服務(wù)在獲得客戶好評的同時，也讓電子商務(wù)企業(yè)深深體會到，物流手段的完善越來越成為其贏得市場的關(guān)鍵一環(huán)——在市場面前他們擁有了更多主動權(quán)，從而更加具有競爭力。
不過，在電子商務(wù)企業(yè)自建物流的過程中，不難注意到，第三方物流出演了一個較為尷尬的角色。盡管到目前為止，第三方物流仍然對電子商務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展起到相當大的支持作用。但不得不承認，隨著網(wǎng)購市場逐漸打開局面，作為重要的合作伙伴，第三方物流企業(yè)的服務(wù)卻未能跟上同伴的發(fā)展腳步，甚至還屢因規(guī)模或人員素質(zhì)問題受到質(zhì)疑。這些問題也令第三方物流與電子商務(wù)的合作在磕磕絆絆中前行。
應(yīng)當說，提供量身定制的個性化物流服務(wù)，是第三方物流的優(yōu)勢，也是現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢。而從目前的市場表現(xiàn)看，第三方物流要想達到這一要求，仍然有很長的路要走。 |
